Документы по Днепропетровску времён войны

[Земград]

Еще фотографии кладбища оккупантов в Днепропетровске.
Здесь были немецкий, итальянский, румынский, венгерский участки.
Смотришь на гуляющих мамаш с детьми, колясками в парке им.Калинина, сравниваешь.
В некоторых местах земля характерно проседает.

[aquadnepr]

Земград, тебя пустили в подвалы Рейхстага?
Фото супер!

[Земград]

Не война, но зато сколько место для парковки возле офиса.

Попробуй найти на этом фото здание с офисом...

[Земград]

в Днепропетровске 13 октября 1941 г. было уничтожено 10–12 тысяч евреев в овраге в районе Транспортного института. Нацисты «с целью сокрытия следов преступлений... наполнив овраг трупами, засыпав сверху землей, на том же месте произвели посадку деревьев». В конце декабря 1941 г. – начале января 1942 г. были расстреляны все оставшиеся в гетто евреи Днепропетровска — около пяти тысяч человек.

Документы по "еврейскому вопросу".
Во втором документе идет речь об "уменьшении объема работ для уполномоченного по еврейскому вопросу".

[Земград]

Фотографии Днепропетровска 1943-45г.г.

[aquadnepr]

Кажись нашел!

[Земград]

Кажись нашел!

Таки, да !

Еще по Днепропетровску и области во время оккупации.
Все фотографии связаны с железной дорогой.
Источник http://www.eisenbahnstiftung.de/ и др.

[Земград]

Письмо немца, побывавшего во время войны в Днепропетровске. Автопереводчик много коверкает, если бы кто-то знающий язык перевел - было бы интересно. С его слов - Львов круче... турыст блин...

Текст письма:

Guten Abend,
mein Onkel fuhr am 16.09.1942 auf dem Weg zur Front (Kaukasus) durch Dnjepropetrowsk und berichtet folgendes:

"Der letzte Brief schloß auf der Fahrt nach Dnjepropetovsk. Die letzten 18 km dieser Fahrt kosteten fast 5 Stunden,
doch haben wir für solche Fälle das Schlagwort: „Geht alles vom Krieg ab“ schon in Jüterbog gelernt.
Eben vor D. passierten wir die zerstörten Molotow-Werke, das größte Schauspiel einer Zerstörung, das ich bisher sah.
Was die Bomben heil gelassen haben ist vom Brand oder durch die Sowjets selbst zerstört worden.
Die Riesen-Eisenwerke sind heute nur noch verbogene Stahlgerippe. Mauerreste deuten ehemals riesige Werkhallen an.
Vergleichbar ist das Werk mit den Kruppschen Werken. Ein geringer Teil ist übrigens neu aufgebaut.
Am Abend kamen wir in Dnjepropetovsk an und damit an der Endstation unseres Lazarettzuges. Für die Nacht
sind wir noch einmal wieder in unserem Wagen eingeschlafen und verbrachten noch eine sehr lange und ruhige Nacht.
Am nächsten Morgen nach dem Kaffeetrinken führte uns ein feldgrauer Eisenbahner, der die letzten 4 Tage mit uns verbracht hatte,
durch diese Stadt.
Die Stadt – ein einziger Trümmerhaufen, aus dessen Ruinen noch kein neues Leben blickt.
Alle Staatsbauten, alle Geschäftshäuser, aber auch restlos alle sind ausgebrannt.
Meistens stehen noch die Umfassungsmauern, häufig stark geborsten. Die Zwischenwände liegen meist in den Trümmern des Hauses.
Kein Geschäft bietet irgendwelche Waren feil, auf den Gleisen stehen einzeln und in langen Reihen verrostete Straßenbahnen.
Der Bahnhof mit ehemals bombastischen Gebäuden sieht einer alten Burgruine gleich.
Vereinzelt sieht man einige Menschen bei Aufräumungsarbeiten.
Das mutet jedoch an, als wolle einer mit einem Wassereimer die Förde ausschöpfen.
Drei Wohnhäuser (besser Hütten) der Einwohner stehen noch.
Die Zerstörung der Stadt vor einem Jahr ist auch weniger durch den Krieg als durch das Feuer bewirkt.
Auch vor dem Krieg muß die Stadt traurig und öde ausgesehen haben. Die breiten Straßen sind völlig ungepflegt,
nur die Fahrbahn hat ein ganz unebenes Katzenkopfpflaster, viel schlechter als das von Liebenau.
Die Bürgersteige werden bei Regen größtenteils Schlamm sein. Elektrisch Licht und Kanalisation wird selten gewesen sein.
Größere Bauten wechseln mit kleinsten Katen in bunter Reihenfolge. Ein riesenweiter Unterschied
im Vergleich zu Lemberg, dem man den europäischen Zug anmerkt.

Der Heldenfriedhof war der erhabenste Augenblick unseres Rundgangs.
Auf einer Anhöhe inmitten der Stadt liegen in langer Reihe die Soldatengräber, Deutsche, Rumänen, Slowaken, Italier.
Böse Zungen behaupten, die meisten der Italiener seien hinter der Front gestorben.
Vom Heldenfriedhof hat man einen vorzüglichen Überblick über die Stadt.
Alle Gräber haben Kreuze mit Namen, sodaß die Angehörigen später die Gräber besuchen könnten."

[Земград]

Толмач нужен, что бы письмо с немецкого перевел!

С архивариуса рассказ ветерана поискового движения, как и когда с парка им.Калинина итальянцы своих похороненных солдат забирали. И, кстати, а что с немцами, так и лежат в парке? Или их вывезли в Харьков или Кировоград?

Ниже серия фотографий о военном кладбище в Днепропетровске во время оккупации. Были захоронения немцев, итальянцев, румын и словаков. Эта территория с царского времени была гражданским кладбищем. если не ошибаюсь - "Чечеловским". На территории кладбища была церковь (не сохранилась).
В 1943-44г.г. здесь хоронили советских солдат, погибших при освобождении города и области.
Сейчас это территория парка им.Калинина ( или "парк живых и мертвых"). Мемориал на братской могиле советских воинов - единственное официально существующее захоронение в парке.

Источник фото: http://www.weltkriegsopfer.de, http://www.forum-der-wehrmacht.de

[aquadnepr]

"Толмач нужен, что бы письмо с немецкого перевел!"
Буде тебе толмач, добу-дві зачекай! Вже за язиком пішли!